Machine à briques non brûlante : avantages et inconvénients de deux grandes unités d'entraînement d'un convoyeur à bande

L'entraînement du convoyeur à bande est la principale source d'énergie nécessaire à son fonctionnement. Pour assurer la production normale du convoyeur à bande, il est nécessaire de bien comprendre son entraînement, y compris ses avantages et ses inconvénients. Ce qui suit est une brève description des avantages et des inconvénients du moteur à courant continu à grande vitesse + réducteur et du moteur à courant continu à basse vitesse entraînant directement le rouleau d'entraînement du convoyeur à bande.

Moteur CC haute vitesse + réducteur : ce mode d'entraînement dispose d'une fonction de contrôle de vitesse, qui est généralement utilisée sur les grands convoyeurs à bande nécessitant un contrôle de vitesse.

Avantages : bonnes performances de démarrage progressif, courbe de vitesse contrôlable linéaire au démarrage, courbe de vitesse contrôlable linéaire lors du stationnement, bonnes performances de freinage électrique, changement de vitesse en continu, excellentes performances contrôlables, contrôle en boucle fermée et haute fiabilité.

Inconvénients : le prix est très cher, le système redresseur à thyristors est complexe, l'équipement de commande électronique a une grande surface, le facteur de puissance est faible, le moteur à courant continu a une bague collectrice, le balai s'use beaucoup, la charge de travail de maintenance est importante et il n'y a pas de type antidéflagrant dans la mine de charbon. Pas disponible.

Le moteur à courant continu à basse vitesse entraîne directement le rouleau d'entraînement du convoyeur à bande : le moteur à courant continu à basse vitesse entraîne directement le rouleau d'entraînement du convoyeur à bande, qui est une méthode d'entraînement avec une fonction de régulation de vitesse, qui est généralement utilisée pour nécessiter un fonction de régulation de vitesse et la puissance du moteur sur une seule machine est supérieure à 1 000 kW. Sur le convoyeur à bande.

Avantages : Excellentes performances de démarrage progressif, courbe de vitesse contrôlable linéaire au démarrage, courbe de vitesse contrôlable linéaire lors du stationnement, bonnes performances de freinage électrique, changement de vitesse en continu, excellentes performances contrôlables, contrôle en boucle fermée, pas de réducteur, fiabilité élevée.

Inconvénients : le prix est très cher, le système de rectification des thyristors est compliqué, l'équipement de commande électrique a une grande surface, le facteur de puissance est faible, le moteur à courant continu a une bague collectrice, le balai s'use beaucoup, la charge de travail de maintenance est importante et le type actuel non antidéflagrant de haute puissance se trouve dans la mine de charbon. Il ne peut pas être utilisé sous terre.